Seria o aeroporto de Denver uma Base subterranea para a elite global? E por que de seus murais e monumentos misteriosos?

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Em 1995, o Aeroporto Internacional de Denver abriu as suas portas ao público. O que o público viu neste composto enorme era de tirar o fôlego, confuso e .... estranho.

Antes de explorar algumas das esquisitices de Denver, vamos dar uma olhada em como o aeroporto passou ficou, a própria construção do edifício está envolto em mistérios como resultado final.

Normalmente, quando um projeto dessa magnitude é realizado, um empreiteiro vai supervisionar a construção do começo ao fim. Isto é para assegurar uma continuidade da visão original, bem como a eliminação de argumento desnecessária sobre a forma de um local de trabalho é tratado. Uma série de sub-empreiteiros serão contratados para realizar os planos estabelecidos pelo supervisor principal.

No caso do Aeroporto Internacional de Denver (DIA), foi utilizada uma abordagem muito mais heterodoxa. Todo o trabalho foi feito por sub-empreiteiros, que foram contratados para fazer uma tarefa pequena, isolada e, em seguida, eles foram dispensados ​​em sua realização. Na verdade, esses trabalhadores da construção civil foram demitidos a partir das premissas do momento em que foram feitas com o seu trabalho. Isso foi feito em um esforço para garantir o fato de que nenhuma empresa ou pessoa que nunca viu a visão completa do que o DIA viria a se tornar.

Em um ponto durante a construção, cinco grandes estruturas foram concluídas, e, em seguida, determinou ter sido posicionado incorretamente. Ao invés de demoli-los e começar de novo, ou ajustar as estruturas, eles foram enterrados, e a construção foi iniciada de novo em cima das velhas estruturas.

Saiba mais sobre os problemas que assolaram a construção do Aeroporto Internacional de Denver, no seguinte livro: O Aeroporto Internacional de Denver: Lições Aprendidas 

O resultado final foi um composto de massa, que, quando olhado a partir de uma vista aérea, senta-se precisamente na forma de uma suástica. As estranhezas estética não param por aí.

Fora do aeroporto fica a 32 pés de altura estátua de uma criação Mustang azuis . Este cavalo foi alternadamente conhecido como "Bluecifer", "Steed de Satanás" e "Blue Horse Diabo." Então impressionante e perturbador é esta estátua, que levou petições e organizações a exigir sua remoção. O escultor da peça era um artista chamado Luis Jiménez. Estranhamente, ele foi morto durante a construção da estátua, quando caiu em cima dele, cortando uma artéria. Seus filhos concluíram o projeto.

(Vá até o final deste artigo para um mar 2013 UPDATE na mustang azul!)

Aqueles que estudam os aspectos conspiratórios de nosso governo, devem ter notado que o Mustang tem uma semelhança impressionante com um cavalo associado ao  Projeto Montauk , Um programa secreto do governo ligado ao controle da mente e outras alegações fantásticas. O Projeto Montauk está conectado com o Experimento Filadélfia, um caso de viagem no tempo desastroso, realizada pelo Exército dos EUA. Tanto o Projeto Montauk e o Experimento Filadélfia serão explorados em mais detalhes nas próximas postagens.

No grande salão do DIA ha uma pedra angular, em comemoração a construção e conclusão do projeto. No centro da pedra ha o símbolo maçônico de uma bússola, juntamente com uma dedicação pelo "New World Airport". Vários grupos têm investigado esta organização, e descobriu que ele é exclusivo para o DIA. Nenhum outro aeroporto foi ligado a esse grupo. Claro, isso elevou a pressão arterial mais do que alguns teóricos da conspiração, que vêem a conexão com a frase "Nova Ordem Mundial". E claro que, o resto do edifício nada faz para diminuir as preocupações.

Há misteriosos escritos no chão ao longo do DIA. Uma frase esculpida no chão é "GAII DIT DZIT".Este é Navajo para "A Montanha que é branca."Existem várias outras áreas no chão que simplesmente dizem "Monte. Blanca ". A que isso poderia ser referência?
Bem, uma teoria é que, se os maçons estavam encarregados do planejamento do edifício (que claramente estavam envolvidos dada a inscrição e símbolo a pedra angular), então ele poderia estar se referindo Mt Blanc ou White Mountain, na França, que é onde os Cavaleiros Templários assinaram sua carta. Maçons traçam suas linhagens até os Cavaleiros Templários, então a conexão parece encaixar-se. No Monte. Blanc, um Templar escreveu: "Eles se reuniram para formar uma Nova Ordem".
Interessante?

Também dentro do grande salão são um casal de Gargolas, cuja presença em um aeroporto, ou dentro de qualquer edifício que não é uma igreja ou templo, é muito estranho. Gargolas que não são projetados para desviar o escoamento da água, (seu propósito original) são realmente chamados quimeras, ou grotescos. Disse que estão a afastar os maus espíritos. Desde a aparência destes dois, parece que o seu objectivo é afastar os maus espíritos de bagagem perdida.

O mais intrigante e sem dúvida o aspecto mais perturbador do Aeroporto Internacional de Denver são seus murais.


 Estas pinturas bizarras parecem relativamente brilhante e alegre, à primeira vista, mas após uma inspeção mais próxima, são bastante estranhas.

Um dos murais é chamado de "Children of the Dream World of Peace". Awww, não é legal?Bem, seria, se não fosse pelo fato de que o mural retrata o genocídio, a fome, a opressão militar e morte. Pairando sobre os "filhos do mundo" é uma máscara grotesca alien-like, Nazi-esque, gás usando a figura de uniforme, que é no ato de espetar a pomba da paz com uma espada gigante. Ele é cercado por mulheres e bebês mortos. Há crianças mortas deitadas em caixões, e as crianças com espadas embrulhadas em bandeiras de seus países. O mural é coberto com imagens de guerra e morte.

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Outra mural possui crianças em torno do que parece ser um "novo messias", oferecendo plantas com algum tipo de qualidade mágica ou mística. A coisa toda parece medição estranha e mórbida.

Artista Leo Tanguma diz que não consegue entender como as pessoas a encontrar mensagens escondidas em seu mural no ambientalismo. Imagem: Jim J. Narcy

Com toda a franqueza, eu vou incluir aqui que o artista desses murais, Leo Tanguma, diz que os murais são sobre ambientalismo e preservação da Terra. Ele diz que, como cristão, ele vê os murais de seus sermões.

"A primeira parte do mural ambiental é sobre as formas que os seres humanos destroem a natureza e a si mesmos através de destruição e genocídio. A segunda parte é sobre a humanidade se unindo para reabilitar a natureza e reviver a sua própria compaixão. "Tanguma é citado dizendo.

* Nota do editor: Eu ouvi dizer que os murais estão agora cobertoS, embora eu não posso confirmar isso. Um recente e-mail de um leitor que acabou de passar DIA diz que eles ainda estão em exibição. 

Com isto dito, os murais e o cavalo gigante azul não são os únicos itens de intriga. Há muitas anomalias relatadas sobre o DIA. Um deles é a ocorrência freqüente de pára-brisas rachados de aviões. Alguns têm especulado que isso é devido a um pulso anormalmente alto ou de baixa freqüência que está sendo emanado pelo aeroporto. De acordo com Compilots.com , havia 13 pára-brisas rachados em fevereiro de 2007. A razão oficial é supostamente ventos fortes, embora não haja nenhuma explicação para ventos fortes ter causado essa série de rachaduras em outros aeroportos. Ele ainda é considerado um mistério. Em dezembro de 2008, um avião com uma rachadura misteriosa em sua fuselagem realmente explodiu em chamas na pista, ferindo vários passageiros.

Além disso, há a questão da propriedade em torno do DIA. Após a conclusão do aeroporto, a propriedade em seus arredores, de repente tornou-se "propriedade quente", e foi comprado por  ricos e importantes. A Rainha da Inglaterra relatou ter comprado uma propriedade perto. Por quê?
Bem, isso leva à teoria final que vamos explorar.

Alguns dizem, que não existe uma base subterrânea abaixo da DIA. Phil Schneider , um delator, afirmou que no último ano de construção do DIA, uma vasta de oito níveis de base subterrânea profunda foi construída abaixo do composto DIA. Ele também disse que há uma frequência electro-magnética anormalmente elevada emanando abaixo do DIA. O que isso tem a ver com a rainha da Inglaterra?

Bem, alguns especulam que a área abaixo do aeroporto se destina a ser um enorme depósito, destinado a proteger a elite de algum tipo de catástrofe iminente. E seria um tipo de"arca". Depois, há aqueles que dizem que é uma base militar, onde experimentos Top Secret estão sendo realizadas, bem debaixo dos narizes de viajantes.

Se há ou não algo de sinistro em andamento no Aeroporto Internacional de Denver, não há dúvida. E de que é um lugar bizarro e um pouco assustador também. Visitantes do aeroporto muitas vezes se queixam de sentirem-se inquietos e angustiados quando dentro das paredes do edifício, o que se poderia-se pensar que deveria ser a reação exatamente oposta aos construtores de um aeroporto.

Março 2013 UPDATE: Em Denver, arte pública geralmente permanece no local por cinco anos antes da Comissão da cidade de Assuntos Culturais considerar todos os pedidos para removê-lo. Fevereiro 2013 marcou o ponto de cinco anos desde o Big mustang azul foi erguido fora do DIA, e muitos moradores pediram para que ela seja removida. Não é provável. NBC News relata que os comissários da cidade não tem intenções de remover Blucifer, apesar de uma grande quantidade de críticas públicas. Por outro lado, o Denver Post diz: "A escultura é - no verdadeiro sentido da palavra -. Notável" Então você tem isso.
 Artigo completo aqui: Apesar das críticas, a escultura 'Devil cavalo "Denver aeroporto de probabilidade de ficar

Maio 2013 UPDATE: O excelente site IntelliHub recentemente compartilhou um interessante relato de como o DIA é confirmado para o uso como uma continuidade da instalação do Governo. A partir do site: Pela primeira vez, um delator de dentro do Aeroporto Internacional de Denver confirma a existência de um profundo instalação militar subterrânea enorme localizada na propriedade do aeroporto Leia mais aqui:. Denver International Airport Whistleblower: Continuidade de Governo Planos Exposed